Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu | Přejít k vyhledávání

Nádraží Vyšehrad získá moderní podobu a 150 nových bytů

5 minut čtení

Nádraží Vyšehrad získá novou podobu a 150 nových bytů

Nádraží Vyšehrad získá do roku 2028, díky developerovi Miloradu Miškovičovi a studiu Archina Design, moderní podobu a nové obytné prostory. Již loni byl celý objekt odkoupen společností Karlin Port Real Estate a nyní je jasná i finální podoba zrekonstruovaného projektu, který se ponese v duchu secese, inovací i tradičních drážních motivů.

Rekonstrukce Nádraží Vyšehrad zapadá do širšího trendu obnovy historických průmyslových a dopravních staveb pro rezidenční účely. Podobné projekty v minulosti uspěly například v Karlíně nebo Holešovicích, kde bývalé továrny či sklady dostaly novou roli a staly se žádanými adresami. Očekává se, že byty v Nádraží Vyšehrad budou cílit na střední a vyšší segment trhu. Mikrobyty osloví investory a single rezidenty, zatímco penthousy přilákají solventní klientelu hledající unikátní bydlení s historickým příběhem. Kombinace kulturní hodnoty, moderního standardu a prestižní adresy může projekt řadit k nejatraktivnějším nemovitostem v Praze v příštích letech.

Rekonstrukce secesního nádraží Vyšehrad

Nádraží Vyšehrad získá novou podobu a 150 nových bytůFoto: Archina Design

Vizualizace nově zrekonstruovaného nádraží Vyšehrad podle studia Archina Design.

Secesní budova Nádraží Vyšehrad, dokončená roku 1905, byla po desítky let symbolem reprezentativní železniční architektury v Praze. Její poloha na hranici historického centra a Podolí jí dávala strategický význam pro městskou dopravu, avšak od 60. let minulého století byla postupně odstavena z provozu. Poslední vlak tudy projel v roce 1960 a od té doby stavba chátrala.

Nyní však přichází zásadní obrat. Developer Milorad Miškovič, prostřednictvím společnosti Karlin Port Real Estate, budovu odkoupil za odhadovanou částku 50 milionů korun a pověřil architekty z Archina Design vytvořením návrhu, který propojí historickou autenticitu se současnými potřebami města. „Chceme, aby se lidé ve veřejných prostorech potkávali, aby v nich byli rádi, aby na ně dělaly dojem,“ uvedl Miškovič pro CzechCrunch. Plán přitom počítá s tím, že nádraží nebude jen bytovým domem, ale víceúčelovým centrem. V přízemí vznikne veřejně přístupná pasáž se službami jako jsou kavárny, menší obchody, restaurace i galerie. Ty mají oživit lokalitu, která dnes působí spíše zapomenutě. Interiéry doplní sdílené prostory pro rezidenty, od fitness centra po komunitní místnost pro menší akce.

Mikrobyty i luxusní penthousy

Nádraží Vyšehrad získá novou podobu a 150 nových bytůFoto: Archina Design

Vizualizace nově zrekonstruovaného nádraží Vyšehrad podle studia Archina Design.

Původní developerský záměr předpokládal zhruba 170 mikrobytů, převážně do 25 m², určených pro krátkodobý či investiční pronájem. Tento koncept ale narazil na kritiku odborné veřejnosti i části politiků, kteří upozorňovali na riziko „králíkáren“. Finální návrh proto počítá s menším počtem bytů, a to přibližně 150 jednotek v různých velikostech.

Spodní a střední patra tak nabídnou menší byty a ateliéry pro jednotlivce či páry, zatímco horní patra, pod novou střechou, budou vyhrazena pro luxusní penthousy s terasami a panoramatickým výhledem na Pražský hrad, Vltavu a Vyšehrad.

Dispozice tedy budou flexibilní, aby mohly reagovat na potřeby rezidentů, od kompaktních městských bytů pro mladé profesionály až po rodinné apartmány. Architektonický koncept se přitom opírá o princip „layered history“, tedy vrstvení historických a moderních prvků. Historická fasáda bude restaurována do původní podoby podle dobových fotografií, zatímco nové nástavby dostanou subtilní, skleněné konstrukce, které nebudou rušit secesní siluetu.

Harmonogram přestavby a financování

Nádraží Vyšehrad získá novou podobu a 150 nových bytůFoto: Archina Design

Vizualizace nově zrekonstruovaného nádraží Vyšehrad podle studia Archina Design.

Projekt je nyní ve fázi příprav stavebních prací. Podle Miškoviče by rekonstrukce měla odstartovat už na jaře 2026 (po dokončení všech památkových a technických schválení) a skončit v roce 2028. Celkové náklady se odhadují na 700 milionů korun, financovaných z fondu Opportunity Real Estate Fund, který se zaměřuje na zhodnocování historických nemovitostí v centrech měst. Stavební postup bude přitom rozdělen do několika etap.

  • Sanace a statické zajištění: Oprava základů, střechy a nosných konstrukcí, zastavení degradace materiálů.
  • Restaurátorské práce: navrácení původních secesních štuků, vitráží a keramických obkladů.
  • Nová výstavba: Vestavba bytů, penthousů a vytvoření veřejné pasáže.
  • Interiérové dokončovací práce a kolaudace.

Město Praha projekt vítá, protože kombinuje záchranu kulturní památky se zvýšením nabídky bytů, která je na pražském trhu dlouhodobě nedostatečná. Navíc má lokalita na pomezí Prahy 2 a Prahy 4 výbornou dopravní dostupnost, pár minut od metra Vyšehrad, v blízkosti tramvajových linek a pěšího propojení do centra.

Autor

Kateřina Rázlová

Copywritingu se věnuje od roku 2016. Má zkušenosti s tvorbou obsahových strategií a textů pro e-shopy i vyhledávače letenek. V Macchiatu působí jako spoluzakladatel a šéfredaktor, specializuje se na rozhovory, architektonické projekty a PR články.

Další články

Kompletní plán modernizace letiště Praha. Kdy bude stát železnice, nové terminály a dráha?

Plán modernizace letiště Praha. Kdy bude železnice, terminály a dráha?

Architektura

12. 8. 2026

Kateřina Rázlová

Letiště Václava Havla dostane po téměř devadesáti letech zcela nový kabát i infrastrukturu. Co modernizace přinese pasažérům?

Pražské rezidence koncipované po vzoru nejlepších hotelů. Takhle bude vypadat Bay 55 na Smíchovském nábřeží.

Takhle bude vypadat projekt Bay 55 na Smíchovském nábřeží

Architektura

19. 8. 2026

Kateřina Rázlová

Developer Daramis postaví na Smíchovském nábřeží svůj vlajkový projekt Bay 55, který po dokončení nabídne 114 luxusních bytů.

Nahoru