Modernizace Vítězného náměstí odkloní dopravu a vytvoří prostor pro lidi

Modernizace Vítězného náměstí v pražských Dejvicích se plánuje již od roku 2018, kdy byla vyhlášena architektonická soutěž. Tu vyhrálo studio Pavel Hnilička Architekti, které vytvořilo návrh na prostor, otevřený setkáním a komunitě, a naopak upozadilo auto a silnice. Konečná podoba je tak známá a rekonstrukce by měla být zahájena v roce 2027. A jak bude budoucí Vítězné náměstí vypadat?

Vítězné náměstí v srdci Dejvic prochází revoluční proměnou, která má změnit způsob, jakým Pražané toto strategické místo vnímají a užívají. Z kdysi rušné křižovatky s dominantou kruhového objezdu se stává veřejný prostor evropského formátu – živé, bezpečné a funkční městské centrum. Modernizace Vítězného náměstí odkloní dopravu mimo jeho střed a nabídne prostor pro lidi, kulturu i komunitní život. Po sto letech se tak završuje vize urbanisty Antonína Engela.

Vítězné náměstí a jeho nové kulturní centrum, rektorát i byty

Proměna čtvrtého kvadrantu náměstí, která započne v roce 2027, je nejviditelnějším symbolem této transformace. Z prostoru, který desítky let zůstával prázdným nezastavěným místem, vznikne živá městská struktura s kombinací funkcí – od bydlení a služeb, přes administrativu, kulturu až po univerzitní prostředí. Vítězný návrh studia Pavel Hnilička Architekti zahrnuje čtyři městské bloky, které se stanou novou branou do Dejvic. Zástavba si zachová úctu ke klasickému urbanismu, ale zároveň přinese současný architektonické prvky, tedy členění fasád, transparentní partery, zeleň vnitrobloků a komunitní zázemí. Bytová výstavba nabídne přes 200 nových jednotek různých velikostí a typologií, včetně dostupného bydlení. Také tu vzniknou kavárny, obchody, restaurace i místa pro lokální podnikání. Přes 3 000 m² bude vyhrazeno kulturním a komunitním funkcím, konkrétně multifunkčnímu sálu, galerii, dílně, pracovnímu hubu a prostorům pro městské spolky. Jedna z dominantních budov bude také novým rektorátem Vysoké školy chemicko-technologické, jehož součástí bude i minipivovar, veřejná aula a studentské zázemí. Projekt tak propojí akademické prostředí s běžným městským životem a posílí roli Dejvic jako vzdělanostního centra.

Skutečné náměstí pro komunitu a veřejné události

Jedním z nejzásadnějších přínosů modernizace je přeměna Vítězného náměstí v opravdové městské fórum – tedy místo, kde se mohou lidé přirozeně potkávat, odpočívat, tvořit, vzdělávat se nebo slavit. Dnes slouží střed náměstí zejména dopravě. Nová podoba tento koncept obrací: dopravní toky budou vedeny po obvodu a centrální část se uvolní pro pěší zónu, odpočinkovou zeleň a kulturní akce. Vznikne tak velkorysé otevřené prostranství o průměru 70 metrů – s vodními prvky, mobiliářem, stromy i plochami pro sezónní trhy nebo hudební festivaly. Architekti mluví o „městském salonu“ – reprezentativním prostoru, který ale není odtažitý. Veřejný prostor bude navržen s důrazem na komfort a inkluzi: bezbariérové povrchy, dostatek stínu, místa k sezení, fontány a pítka, chytré osvětlení i systémy pro správu dešťové vody. Náměstí se tak stane přirozeným centrem celé čtvrti – kulturním, společenským i emočním.

Zásadním bodem projektu je i změna koncepce dopravy. Dnes je Vítězné náměstí vnímané především jako dopravní uzel – kříží se zde tramvaje, autobusy, auta i pěší proudy. Taková konfigurace však omezuje jeho potenciál jako veřejného prostoru. Nové řešení odklání tramvajové i automobilové trasy mimo střed. Vozidla tak budou vedena po obvodu náměstí, čímž se zmenší dopravní zatížení uvnitř i zlepší bezpečnost. Tramvaje budou nově jezdit po Evropské a Verdunské ulici, mimo samotný kruh. Zastávky se přesunou do přirozených zálivů s možností komfortního přestupu na metro. Automobilová doprava zůstane zachována, ale bude organizována tak, aby nezasahovala do pěší zóny. Zůstane kruhový obvod, ale s vyšší kapacitou a efektivnějším řízením. Navržený dopravní model počítá i s důrazem na cyklisty, snižuje kolizní body a zlepšuje orientaci v prostoru. Součástí projektu je také výsadba desítek nových stromů, které vytvoří protihlukovou i vizuální bariéru mezi dopravou a klidovými zónami. Zeleň zde přitom bude navržena jako městský les, tedy biodiverzní, odolná a udržitelná. „Jedna věc jsou fasády, druhá je povrch, tedy uspořádání, které je v současné době velmi špatné. Tramvaj projíždí středem Kulaťáku, není tam dostatečný prostor pro pobývání lidí. Cestující se mačkají na úzké tramvajové zastávce, odkud to je navíc daleko do metra, je tam hustý automobilový provoz,“ hodnotí současný stav architekt Hnilička, jehož studie zvítězila v soutěži na revitalizaci náměstí. A zároveň dodává, že: „Přes náměstí bude možné pěšky bez problémů projít – zejména v hlavní ose Dejvické a Technické ulice, budou tam chodníky se semafory. Tam, kde je dneska výstup z metra, se rovnou dostanete k okraji rozšířeného středu pro chodce.“

Harmonogram a finance

Příprava projektu započala již v roce 2018 mezinárodní soutěží, kterou organizoval IPR Praha. Od té doby proběhla řada veřejných konzultací, participativních setkání i úprav návrhu dle požadavků městské části i obyvatel. Vítězný návrh pro 4. kvadrant byl představen v roce 2023 a celkové náklady na proměnu veřejného prostoru se odhadují na 500–600 milionů korun. Výstavbu budov čtvrtého kvadrantu hradí konsorcium investorů Fourth Quadrant (Penta, Sekyra, Kaprain) a město Praha se podílí na infrastruktuře a zeleni.