Pražská Florenc dostane za 5 let zcela nový kabát, šitý od Penty

Pokud se vám již nyní zdá, že okolí Masarykova nádraží na pražské Florenci prokouklo, tak věřte, že je to teprve začátek. Za zhruba 5 let totiž čeká bývalou průmyslovou oblast realizace projektu společnosti Penta, jehož součástí bude i stavba nové obytné čtvrti.

Společnost Penta Real Estate, která mimo jiné zastřešovala i výstavbu nedávno dokončené Masaryčky, odkoupila velkou část pozemků v rozsáhlém brownfieldu, na pomezí Nového Města a Karlína. Zde má nyní začít výstavba nové čtvrti, jejíž součástí budou kanceláře a obchody, ale také městský park a byty. Zároveň se počítá s přestavbou autobusového nádraží. Ta by měla oproti zbytku začít později, a to kvůli zatím nejasnému řešení železničního uzlu Praha.

Florenc jako nejzajímavější brownfield v Praze

„Je to jeden z nejzajímavějších brownfieldů v Praze. Rozlohou, silnou dopravní zátěží v podstatě ze všech stran, i tím, že je v samotném centru Prahy. O to významnější je, že jsme všichni společně našli shodu na tom, jak ze zapomenutého místa udělat moderní, a jsem si jistý, že výstavní část metropole,“ uvedl výkonný ředitel Penty Real Estate, Petr Palička. Nová Florenc tak bude územím pro všechny a bude tvořena ulicemi vymezenými domy, obchody a restauracemi. Cílem projektu přitom je propojit lokalitu s okolními částmi metropole, tedy s Karlínem a Žižkovem.

Plány realizace nové Florence

Plány počítají především s mnoha novými byty, od nájemních přes zaměstnanecké až po sociální. Zároveň zde nejsou navrženy žádné výškové stavby, ale jen vyšší nárožní budovy, a to jako orientační body. Novou lokalitu bude protínat mnoho ulic a uliček, aby byla čtvrť dobře prostupná.

Projekt bude navrhovat celkem 5 mezinárodních architektonických tůmů. Ty musí v komplikovaném prostoru, přetnutém magistrálou, respektovat nově vznikající stavby i plánované rekonstrukce ulic Na Florenci a Na Poříčí. Navíc se jedná o místo plné viditelných i skrytých bariér, jako jsou dálnice, železnice nebo metro. To vše bude vyžadovat vytvoření členitého, a zároveň srozumitelné prostředí, které je intuitivní pro používání.

Investice do nové území části bude činit kolem dvaceti miliard korun. Finální částka se ale může ještě změnit. Roli zde hraje i to, že se jedná převážně o složité pozemky, a také to, že není jasně dána přestavba autobusového nádraží na Florenci, které urbanistická soutěž plánuje integrovat do zástavby.

Pro Pentu Real Estate to byla největší investice v její historii. A kromě nádraží a pozemků na Florenci získala i další developerské pozemky v Karlíně, na Smíchově a několik historických budov v centru Prahy.